P0011Schweregrad: Mittel
Nockenwellenposition A – Zündzeitpunkt zu früh / Systemleistung (Bank 1)
PAntrieb (Motor und Getriebe)
0generisch (gilt für alle Hersteller)
0Kraftstoff- und Luftzumessung / Abgas
11genaue Fehlernummer
Weiterfahren? Zeitnah prüfen lassen, Folgeschäden möglich.
Was bedeutet P0011?
Das Motorsteuergerät erkennt, dass die Einlassnockenwelle auf Bank 1 weiter verstellt ist (früher), als es vorgegeben hat. Die variable Nockenwellenverstellung arbeitet mit Motoröl – deshalb hängt dieser Fehler sehr oft mit Ölstand, Ölqualität oder dem Steuerventil zusammen.
Mögliche Ursachen
- Ölstand zu niedrig oder falsches/altes Motoröl
- Magnetventil der Nockenwellenverstellung defekt oder verschmutzt
- Nockenwellenversteller (Phasensteller) defekt
- Steuerkette gelängt oder übergesprungen
- Ölsieb des Steuerventils verstopft
Typische Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Unruhiger Leerlauf, Ruckeln
- Leistungsverlust und höherer Verbrauch
- Rasselgeräusch beim Kaltstart
Was tun?
- Ölstand prüfen, Öl und Filter mit freigegebener Spezifikation wechseln
- Steuerventil (Magnetventil) prüfen, reinigen oder ersetzen
- Steuerkette und Versteller in der Werkstatt prüfen lassen
Ähnliche Fehlercodes
P0010Nockenwellenversteller A – Stromkreis (Bank 1)P0012Nockenwellenposition A – Zündzeitpunkt zu spät (Bank 1)P0013Nockenwellenversteller B – Stromkreis (Bank 1)P0014Nockenwellenposition B – Zündzeitpunkt zu früh / Systemleistung (Bank 1)P0016Kurbelwelle/Nockenwelle Position – Korrelation (Bank 1 Sensor A)P0017Kurbelwelle/Nockenwelle Position – Korrelation (Bank 1 Sensor B)P0030Heizung Lambdasonde – Steuerstromkreis (Bank 1 Sensor 1)P0036Heizung Lambdasonde – Steuerstromkreis (Bank 1 Sensor 2)P0068Saugrohrdruck/Luftmassenmesser – Drosselklappenposition KorrelationP0087Kraftstoffverteilerrohr/Systemdruck – zu niedrig
Hinweis: Fehlercodes geben einen Hinweis auf das betroffene System, aber nicht immer auf das defekte Bauteil. Lassen Sie sicherheitsrelevante Fehler in einer Werkstatt prüfen.